«Мамисон» хотят реанимировать, несмотря на коррупционный шлейф

«Мамисон» хотят реанимировать, несмотря на коррупционный шлейф

Строительство туристического комплекса началось в 2013 году, а уже в 2014-м было возбуждено уголовное дело о хищении 82 млн рублей. По версии следствия, ЗАО «ПМК-83», возглавляемое депутатом североосетинского парламента Казбеком Мрыковым, подписало два контракта с ГУП «Управление капстроительства - дирекция по инвестициям», причем объемы, качество и стоимость работ оказались существенно занижены. В итоге уголовных дел стало два и оба были прекращены: одно – в связи с истечением срока исковой давности, другое – за отсутствием состава преступления.

В удовлетворении гражданского иска заместителя Генпрокурора Дмитрия Демешина к Казбеку Мрыкову и Казбеку Губиеву о взыскании ущерба бюджету, судья Лали Валиева отказала, в том числе, по причине истечения срока исковой давности. Претензии возникали и к курировавшему строительство АО «Курорты Северного Кавказа»: в 2021 году Счетная палата уличила эту структуру, а также «Корпорацию развития Северного Кавказа» в непрозрачных схемах финансирования инвестпроектов с участием офшоров. В том же, 2021 году, гендиректор пришедшего на смену «Курортам Северного Кавказа» АО «Кавказ. РФ» Хасан Тимижев обещал, что в зимнем сезоне 2023-24 гг. в «Мамисоне» заработают 14 трасс общей протяженностью почти 20 км и два подъемника.

Кроме того, ожидалось открытие системы искусственного снегообразования. Но эти масштабные планы так и не были реализованы. Аукцион стоимостью 1,8 млрд рублей на поставку оборудования для канатных дорог выиграло московское ООО «МНД» контракт с которым так и не был заключен. В феврале 2022 года новым подрядчиком стала австрийская компания «Доппельмайр Раша», а стоимость работ выросла до 2,4 млрд. Подрядчик планировал завершить шеф-монтажные работы к ноябрю 2023-го, но отказался выполнять взятые на себя обязательства после введения санкций. В конце прошлого года «Кавказ. РФ» подписал соглашение на создании двух подвесных канатных дорог ценой 2,5 млрд рублей с ООО «Транскамстрой-Сервис».

Ранее эта компания получил контракт стоимостью 1,9 млрд рублей на разработку ПСД объектов «Мамисона». При этом владельца «Транскамстрой-Сервиса» Тамару Букулову называют бывшей женой Зураба Макиева – депутата Госдумы от Северной Осетии. «Якорным инвестором» курорта выступает Владимир Гуриев – сибирский бизнесмен осетинского происхождения: в июне прошлого года АО «Кавказ. РФ» и Минэкономразвития подписали трехстороннее соглашение о развитии курорта с принадлежащим ему ООО «Мамисон». Министра экономического развития Максима Решетникова нисколько не смутили финансовые показатели «инвестора»: в 2021 году убытки компании составили 1,68 млн рублей, в 2022-м «Мамисон» задекларировал прибыль в размере 481 тыс., но его долговые обязательства оценивались в 90 млн.

В Северной Осетии Гуриеву принадлежит компания «Алания Парк», строящая парк развлечений недалеко от Владикавказа. По словам бизнесмена, объект должен был заработать в зимний сезон 2022-23 гг.: к этому времени здесь предполагалось построить гостиницу, заведения общепита, сервисный центр, организовать прокат инвентаря, учебные склоны, тюбинговые трассы и аттракцион по типу «американских горок». Вот только сроки оказались перенесены: часть обещанного парка введут в эксплуатацию только в 2024 году.